MGI工程公司于7月11日在牛津郡恩斯顿机场举行的现场演示会上正式推出了一款新型军用无人机平台，名为“天空鲨”（SkyShark）。这款无人航空系统被设计用于情报收集、打击任务和诱饵任务，尤其是在GPS信号被干扰或拒止的高风险环境中表现出色。
这款由前一级方程式（F1）技术总监领导的英国工程公司开发的无人机，宣称其将可能改变英国在战场上的作战方式。“天空鲨”具有两种不同版本，分别使用了不同类型的发动机。第一种版本配备了由英国推进系统公司Argive Ltd开发的燃气涡轮发动机，能够实现完全自主的飞行控制。第二种版本则由Greenjets公司提供电动涵道风扇发动机，专为执行隐蔽性高、低信号特征的任务而设计。
MGI工程公司的创始人兼首席执行官迈克·加斯科因（Mike Gascoyne）表示：“‘天空鲨’是英国创新的结晶，是技术持续发展的标志。”他补充道：“从发动机系统到有效载荷，这款无人机的一切都在英国本土设计、制造和测试。”
“天空鲨”被定义为“一次性效应器”（One-Way Effector, OWE），这一概念意味着该系统可以执行远程任务后不需要回收，从而减少后勤负担。根据MGI公司提供的数据，\"天空鲨\"的飞行速度可超过280英里每小时（450公里每小时），它的打击距离可达155英里（250公里），并能够携带最多44磅（20公斤）的弹头。
展开剩余66%这款无人机还采用了地形匹配（TERCOM）导航系统，使其在没有卫星支持的情况下也能精确导航，尤其适用于GPS被干扰或屏蔽的复杂战场环境。两种型号都设计紧凑，具备高度的成本效益，并且非常适合在高强度冲突中大规模部署。加斯科因还提到：“我们的设计考虑到快速制造，使得‘天空鲨’具备了战场上的高效性和灵活性。”
燃气涡轮版本依赖于Argive公司的发动机。该发动机专为战术任务中的高推重比需求而设计，能够满足快速部署的要求。与Argive合作，确保了这一关键技术的英国本土生产。Argive的商务总监罗布·乔尔斯（Rob Joles）表示：“与MGI的合作体现了两种高性能工程文化的结合，我们的发动机为‘天空鲨’提供了战术上的独特优势。”
电动版本则使用了Greenjets公司的HS125推进系统，这一系统专为在复杂环境中安静操作而设计，能够在执行高隐蔽任务时确保低噪音特征。这一版本不仅在隐身性上有优势，还注重成本效益，与军方日益增长的对电动无人机需求相契合。Greenjets的首席技术官吉多·蒙特齐诺博士（Dr. Guido Monterzino）表示：“电动版‘天空鲨’展现了高速电推进技术在战术能力上的巨大潜力，同时保持了高可负担性和出色的任务性能。”
发布会上，防务官员和行业代表展示了两种不同型号的“天空鲨”，公司特别强调，这款无人机完全在英国本土开发，并且不依赖外国供应商，进一步确保了其战略独立性。随着全球对“可消耗无人机”（attritable drones）和低成本作战系统兴趣的日益增长，MGI公司希望“天空鲨”能够为英国军队在未来的冲突中提供显著的竞争优势。
加斯科因在发布会上指出：“在这个战略不稳定的时代，英国必须迅速行动、独立思考并建设自己的防御体系。‘天空鲨’正是我们应对这一挑战的答案。”这一项目不仅是英国提升其无人机技术能力的重要步骤，也代表了该国在高科技军事领域的持续进步。
值得注意的是，\"天空鲨\"的推出是受到乌克兰战争中无人机关键作用的启发。现代战争中，无人机的应用日益成为制胜法宝，无论是用于远程打击、情报收集还是战术支援。在这一背景下，MGI公司推出的“天空鲨”系统无疑为英国军方在未来冲突中提供了一个可靠且创新的技术平台。
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